财联社2月9日讯(记者 方彦博 梁祥才)央企新一轮的重组整合军号再度吹响。

中国火器装备集团有限公司(简称“火器装备集团”)旗下长安汽车(000625.SZ)、长城军工(601606.SH)、竖立工业(002265.SZ)等多家上市公司发布公告称，接到(曲折)控股股东火器装备集团见告，其正在与其他国资央企集团磋商重组事项。

同日，东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)旗下东风股份(600006.SH)、东风科技(600081.SH)也发布公告称，接到东风公司见告，其正在与其他国资央企集团磋商重组事项。

这几家上市公司均在公告中暗示：上述重组可能导致公司(曲折)控股股东发生变更，但不会导致本色戒指东谈主变更，重组不会对公司盛大坐褥筹划活动组成紧要影响。同期，谋划安排也还需履行法子并赢得谋划把持部门批准。

值得刺见解是，固然现在尚无法详情这次火器装备集团和东风公司是否互为重组对象，但二者当作一级央企又同是国内汽车制造鸿沟的遑急参与者，其同日发布重组缱绻已经激发市集对二者间整合的猜念念。

公开贵府线路，火器装备集团旗下领有60多家要点企业和研发机构，公司相连多年置身天下500强，最高排行101位。我国主要的自主品牌汽车制造企业之一长安汽车即是其下属企业。该公司在全球领有12个制造基地、22个工场，自主品牌销量梗阻2500万辆，是中国汽车品牌的典型代表。

东风公司前身则是始建于1969年的第二汽车制造厂。建厂50多年来，累计产销汽车近6000万辆。限制2023年底，公司财富总数5210亿元，从业东谈主数12.1万东谈主。2023年，公司销售汽车242万辆，交易收入4103亿元，筹划范围居国内汽车行业前线、居天下500强第188位。

连年来，东风公司与长安汽车的联接颇为雅致。2017年，东风汽车集团、长安汽车与一汽集团便共同签署了计谋联接框架合同，并于次年结伴组建T3出行办事公司，打造出行办事品牌；2019年，东风公司、火器装备集团又与一汽集团等注册竖立了中汽创智科技有限公司，启动在智能网联技巧斥地鸿沟伸开深度联接。

除业务联接外，二者的高管团队也有交互任职。东风汽车集团有限公司董事、总司理、党委副文告周治平曾任中国火器装备集团有限公司员工董事，以及中国长安汽车集团股份有限公司党委文告、董事、总裁等职位；现任东风汽车集团有限公司总管帐师、党委常委冯长军则曾在火器装备集团担任财务部预算处副处长、财务部主任等职务。

在本钱市集，央企的重组整合一直是投资者讲理的热门。在本年1月召开的在国新办发布会上，国务院国资委企业矫正局局长林庆苗曾暗示：今后国资委将以中央企业重组整合为持手，深刻鼓舞国有经济布局优化和结构换取，加速推动国有本钱向谋划国度安全、国民经济命根子的遑急行业和要津鸿沟靠拢，向谋划民生国计的人人办事、济急才调、公益性鸿沟等靠拢，上前瞻性计谋性新兴产业靠拢。

有市集东谈主士暗示足球投注app，靠近全球经济样子的变动和国内产业升级的需求，更多的国资央企或将加入到重组整合的行列之中，通过资源整合和上风互补晋升央企的市集竞争力和革命才调，最终终了更高质地的发展。