“十四五”时代，广东省机关事务治理局潜入学习贯彻习近平总文告对于机关事务职责的进攻训诫精神，坚执节俭办一切功绩，执续深化公事用车轨制更正，以“严”的理念治理，“新”的时代赋能，“实”的措施奏效，全面推动全省公事用车省俭、集约、高效治理，公事用车治理领域民俗过紧日子蔚然成风。

数智赋能，为公事用车高效治理“上引擎”

据悉，为进步公事用车献媚统管遵循，广东印发了《广东省省直党政机关公事用车治理暂行目的》《广东省省属功绩单元公事用车治理暂行目的》等系列轨制顺序，并建周全省公事用车治理平台，达成省级统建、地市共用，省、市、县三级公事用车一网统管、动态监管，推动跨部门、跨行业、跨层级数据分享和业务协同，造成横向到边、纵向到底的信息化治理系统，作念到单元、车辆、东谈主员治理全秘籍、应管尽管。 

该治理平台窜改性涌现公事用车定编和使用治理两大系统，将全省行政治业单元公事出行社会化租出动作纳入一体治理，严格抵制了公事用车编制数、保有量和购置经费，步履治理车辆配备、使用、惩办和租出等动作。据先容，“十四五”时代，全省公事用车使用收尾进一步进步，编制总量进一步压实，保有量减少5141辆，压减率约4%；单车年开动用度较5年前着落近1000元。

同期，广东执续强化平台数据汇集、分析、预警等功能，每年汇集车辆使用、加油、维修、保障等各样数据超1000万条，对接中石油、中石化、ETC等外部系统，造成完满的公事用车使用和开动用度台账。加强部门协同互助，与纪检监察、审计财政、公安交管等职能部门造成监管协力，灵验装潢公车自用、私车公养、违法使用加油卡、虚列维修阵势等公事用车领域的“四风”问题和奢华表象。

统采分签，为公事用车省俭配备“出妙招”

为省俭配备资本和罢休施讹诈用新动力汽车，自2022年起，广东省机关事务治理局首创“统采分签”模式跨层级献媚带量采购新动力公事用车，并牵头汇集汇总全省行政治业单元购车需求，组织省、市、县（区）献媚带量采购，充分发达市集竞争，灵验镌汰购置资本、进步采购质料，得回购车单元的一致好评和社会各界的庸碌关心。抵制现在，项目已圆满开展4批次，共组织全省1081家用车单元采购1336辆新动力公事用车，累计精打细算购置经费约3800万元，省俭率为14%。

在项目示范带动下，全省新动力公事用车年度更新配备比例快速增长，保有量超1.57万辆，位居世界前方，测算每年可精打细算车辆运维用度约1.5亿元，减少碳排放量约2.98万吨，造成“配优、用好、管住”的清雅步地。“统采分签”模式成为广东公事用车治理亮丽品牌，得回国管局和省委、省政府的高度细目，被列入国管局政府开动保障治理案例。

统筹调剂，为公事用车集约利用“添活力”

为更灵验优化车辆资源配置，广东省机关事务治理局确立健全公事用车调剂划转职责机制，以“详尽统筹、先急后缓，优先本级、救助下层”为原则，严控公事用车编制和保有量。献媚功绩单元深化更正、详尽公法权下放、院校集团办学，以及车辆利旧使用等职责，将仍具有使用价值的公事用车进行跨部门、跨地区、跨级次调剂划转使用，统筹激动车辆资源周转利用、梯度使用和分享共用，“十四五”时代全省累计调剂划转公事用车9055辆。

本质诠释，公事用车统筹调剂使用既能幸免车辆闲置低效和重叠购置，同期灵验缓解下层单元，至极是县、镇一级单元因经费病笃导致购车难、用车难等问题，达成车辆使用收尾和财政资金使用效益“双进步”。

《南边》杂志全媒体记者、南边+记者｜李晓霞 杨洋 

【通信员】广东省机关事务治理局

【本文责编】刘树强 莫群

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【值班主编】蒋玉 杨洋 

【著作着手】南边杂志党建频谈